Un automóvil de los que actualmente circulan por las calles emite un cóctel de más de 1000 contaminantes, cuya dinámica aún no se conoce en profundidad.
Los principales contaminantes generados por el sector automotriz son el plomo, el benceno, el monóxido de carbono, los óxidos de nitrógeno, los hidrocarburos, el ozono troposférico, el dióxido de azufre, las partículas, los aldehídos y los metales.
Los niños son más sensibles a la contaminación del aire debido a que no han desarrollado aún potentes sistemas inmunológico, respiran más aire por unidad de peso que los adultos e influye el que, en relación al escaso peso de sus pequeños cuerpos, la contaminación es proporcionalmente más dañina que para el adulto.
A pesar que se conocen los efectos sobre la salud de la mayor parte de los contaminantes provenientes de automóviles, no existe suficiente información respecto de los impactos que produce la exposición simultánea a todos ellos. así que está el MONÓXIDO DE CARBONO el PLOMO el OZONO así como su presencia en la parte superior de la atmósfera nos protege de los rayos dañinos del sol, cerca de la tierra el ozono es el principal componente del denominado “smog” y se forma cuando los óxidos de nitrógeno y los hidrocarburos reaccionan en presencia de la luz solar intensa. Estos dos contaminantes primarios son producidos durante la combustión el MATERIAL PARTICULADO
El material particulado está compuesto por partículas minúsculas que se originan en la quema incompleta del combustible. Las partículas más pequeñas pueden penetrar en lo profundo del sistema respiratorio. Los motores diesel producen muchas más partículas que los motores a nafta
los HIDROCARBUROS
Los combustibles no quemados, o quemados parcialmente, emitidos por el caño de escape de un automóvil son denominados hidrocarburos o compuestos orgánicos volátiles (COVs) Algunos hidrocarburos (HC) causan somnoliencia, irritación ocular y tos. También causan daño al medio ambiente por su reacción con los óxidos de nitrógeno en la formación de ozono troposférico y otros agentes fotoquímicosDIÓXIDO DE AZUFRE
Casi todos los combustibles contienen compuestos de azufre y producen dióxido de azufre al ser quemados. Los automotores emiten parte del dióxido de azufre que puede encontrarse en el aire urbano.
Produce broncoconstricción y los efectos combinados de los distintos compuestos azufrados presentes comúnmente en la atmósfera producen irritación en las vías respiratorias.
MICROELEMENTOS METÁLICOS
Los automóviles emiten una compleja mezcla de níquel, cromo, cadmio, arsénico, manganeso y berilio. Algunos de estos metales “pesados” pueden ser altamente tóxicos en bajas concentraciones.
ALDEHÍDOS
Los aldehídos son un grupo de sustancias químicas emitidas por los caños de escape de los automóviles al producirse una combustión incompleta del combustible. Generalmente tienen olores penetrantes y se piensa que son responsables de gran parte del hedor asociado con el tránsito y, en especial, aquel olor proveniente de los vehículos diesel
Los principales contaminantes generados por el sector automotriz son el plomo, el benceno, el monóxido de carbono, los óxidos de nitrógeno, los hidrocarburos, el ozono troposférico, el dióxido de azufre, las partículas, los aldehídos y los metales.
Los niños son más sensibles a la contaminación del aire debido a que no han desarrollado aún potentes sistemas inmunológico, respiran más aire por unidad de peso que los adultos e influye el que, en relación al escaso peso de sus pequeños cuerpos, la contaminación es proporcionalmente más dañina que para el adulto.
A pesar que se conocen los efectos sobre la salud de la mayor parte de los contaminantes provenientes de automóviles, no existe suficiente información respecto de los impactos que produce la exposición simultánea a todos ellos. así que está el MONÓXIDO DE CARBONO el PLOMO el OZONO así como su presencia en la parte superior de la atmósfera nos protege de los rayos dañinos del sol, cerca de la tierra el ozono es el principal componente del denominado “smog” y se forma cuando los óxidos de nitrógeno y los hidrocarburos reaccionan en presencia de la luz solar intensa. Estos dos contaminantes primarios son producidos durante la combustión el MATERIAL PARTICULADO
El material particulado está compuesto por partículas minúsculas que se originan en la quema incompleta del combustible. Las partículas más pequeñas pueden penetrar en lo profundo del sistema respiratorio. Los motores diesel producen muchas más partículas que los motores a nafta
los HIDROCARBUROS
Los combustibles no quemados, o quemados parcialmente, emitidos por el caño de escape de un automóvil son denominados hidrocarburos o compuestos orgánicos volátiles (COVs) Algunos hidrocarburos (HC) causan somnoliencia, irritación ocular y tos. También causan daño al medio ambiente por su reacción con los óxidos de nitrógeno en la formación de ozono troposférico y otros agentes fotoquímicosDIÓXIDO DE AZUFRE
Casi todos los combustibles contienen compuestos de azufre y producen dióxido de azufre al ser quemados. Los automotores emiten parte del dióxido de azufre que puede encontrarse en el aire urbano.
Produce broncoconstricción y los efectos combinados de los distintos compuestos azufrados presentes comúnmente en la atmósfera producen irritación en las vías respiratorias.
MICROELEMENTOS METÁLICOS
Los automóviles emiten una compleja mezcla de níquel, cromo, cadmio, arsénico, manganeso y berilio. Algunos de estos metales “pesados” pueden ser altamente tóxicos en bajas concentraciones.
ALDEHÍDOS
Los aldehídos son un grupo de sustancias químicas emitidas por los caños de escape de los automóviles al producirse una combustión incompleta del combustible. Generalmente tienen olores penetrantes y se piensa que son responsables de gran parte del hedor asociado con el tránsito y, en especial, aquel olor proveniente de los vehículos diesel
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